Ινδία: Τα αίτια της σιδηροδρομικής τραγωδίας (video)

Διαφήμιση - Advertisement

Στα αίτια της πολύνεκρης σιδηροδρομικής τραγωδίας, που σημειώθηκε το απόγευμα της περασμένης Παρασκευής (2/6) στην πολιτεία Odisha, αναφέρθηκε ο Υπουργός Σιδηροδρόμων της Ινδίας.

Συγκλόνισε το σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ινδία, που είχε ως αποτέλεσμα εκατοντάδες νεκρούς και τραυματίες.

Σύμφωνα με το BBC, ο υπουργός Σιδηροδρόμων της Ινδίας Ashwini Vaishnaw έκανε λόγο για σφάλμα του ηλεκτρονικού συστήματος σηματοδότησης, με πιθανή αιτία μια «αλλαγή που έγινε κατά την ηλεκτρονική σύμπλεξη».

Ο Ashwini Vaishnaw δήλωσε αργότερα ότι οι υπεύθυνοι έχουν ταυτοποιηθεί, ωστόσο δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες.

Το Συμβούλιο Σιδηροδρόμων της Ινδίας ανέφερε ότι υπήρξε «κάποιου είδους παρεμβολή στη σηματοδότηση».

Στη σιδηροδρομική σηματοδότηση, το ηλεκτρονικό σύστημα αλληλασφάλισης ορίζει διαδρομές για κάθε τρένο σε μια καθορισμένη περιοχή, διασφαλίζοντας την ασφαλή κίνηση των τρένων κατά μήκος της γραμμής.

Η μία επιβατική αμαξοστοιχία κατευθύνθηκε λανθασμένα σε τροχιά βρόχου δίπλα στην κύρια γραμμή, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με μια ακίνητη εμπορευματική αμαξοστοιχία και να εκτροχιαστεί. Στη συνέχεια, τα εκτροχιασμένα βαγόνια χτύπησαν τα πίσω βαγόνια μιας δεύτερης επιβατικής αμαξοστοιχίας, που περνούσε προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Σε συνέντευξη Τύπου την Κυριακή, η Jaya Verma Sinha από το Συμβούλιο Σιδηροδρόμων της Ινδίας είπε ότι τα δύο επιβατικά τρένα προσέγγισαν έναν σταθμό στην περιοχή Balasore με πράσινο σήμα - που υποδηλώνει ασφάλεια -, με τη σωστή ταχύτητα κάτω των 130 χλμ/ώρα. Τα επιβατικά τρένα έπρεπε να περάσουν από τις κύριες γραμμές, ωστόσο το Coromandel Express χτύπησε σε ένα ακινητοποιημένο εμπορευματικό τρένο, φορτωμένο με σιδηρομετάλλευμα, στη γραμμή βρόχου.

Όπως είπε στους δημοσιογράφους, το Coromandel Express δέχθηκε ολόκληρο τον αντίκτυπο της σύγκρουσης, ενώ η εμπορευματική αμαξοστοιχία δεν εκτροχιάστηκε, ούτε καν μετακινήθηκε.

Από την αντίθετη πλευρά, το Howrah Superfast Express είχε σχεδόν περάσει από το σημείο, ωστόσο δύο από τα πίσω βαγόνια του χτυπήθηκαν από το εκτροχιασμένο Coromandel Express.

Η Jaya Verma Sinha τόνισε ότι «δεν υπήρξε πρόβλημα με το ηλεκτρονικό σύστημα αλληλασφάλισης», σημειώνοντας ότι οι έρευνες έδειξαν «κάποιου είδους παρεμβολή στη σηματοδότηση» και όχι αποτυχία.

«Είτε ήταν χειροκίνητο, είτε ήταν τυχαίο, είτε είχε σχέση με τον καιρό, είτε λόγω φθοράς, είτε αποτυχία συντήρησης, όλα αυτά θα φανούν μετά την έρευνα», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με το BBC, τοπικοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι ο αριθμός των νεκρών έχει αναθεωρηθεί σε 275 (από 288), καθώς ορισμένα πτώματα καταμετρήθηκαν δύο φορές. Από τους 1.175 τραυματίες που μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, οι 793 έχουν πάρει εξιτήριο. Μερικές οικογένειες εξακολουθούν να αναζητούν τα αγαπημένα τους πρόσωπα. Περίπου 2.000 άτομα πιστεύεται ότι επέβαιναν στα δύο επιβατικά τρένα.

Πληροφορίες από: BBC