Formula 1: Live στην ΕΡΤ Sports το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας (19/7, 15:50)
Διαφήμιση - Advertisement
Διαφήμιση - Advertisement
Το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας θα μεταδοθεί ζωντανά από την ΕΡΤ Sports σήμερα, Κυριακή 19 Ιουλίου, στις 16:10 (απευθείας σύνδεση με την πίστα του Χανγκαρόρινγκ από τις 15:50).
Το περιεχόμενο θα είναι διαθέσιμο για 7 ημέρες στα ψηφιακά Μέσα της ΕΡΤ (υβριδική τηλεόραση, WebTV κ.ά.)
Στην περιγραφή και στον σχολιασμό, οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ, Νίκος Κορόβηλας και Ηλίας Παπαϊωάννου. Καλεσμένοι στο στούντιο της ΕΡΤ, ο Κωνσταντίνος Μαρκουίζος, γνωστός και ως «Ιαβέρης jr», καθώς και η δημοσιογράφος του Ειδικού Τύπου, Πόπη Παπαμιχαήλ.
Το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας
Μία εβδομάδα μετά τον αγώνα της Στυρίας, η Formula 1 ταξιδεύει ανατολικά για το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ.
Μετά τον διπλό αγώνα στην Αυστρία, η Mercedes φαίνεται ότι έχει για άλλη μία φορά το ταχύτερο αυτοκίνητο -με τους Βάλτερι Μπότας και Λιούις Χάμιλτον να μοιράζονται από μία νίκη ο καθένας- ενώ η Red Bull δείχνει ως η μόνη που μπορεί να την απειλήσει για την πρώτη θέση. Ο Μαξ Φερστάπεν πίεσε όσο μπορούσε τον Χάμιλτον στον προηγούμενο αγώνα, αλλά τελικά έπρεπε να παραδεχτεί ότι τα «Μαύρα Βέλη» ήταν πολύ γρήγορα για τους «Κόκκινους Ταύρους». Αυτό όμως, δεν θα ισχύει απαραιτήτως στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας.
Η σχεδίαση της πίστας με τις συνεχόμενες αργές στροφές και μία μόνο μεγάλη ευθεία, μειώνει το πλεονέκτημα ισχύος της Mercedes και αυξάνει τη δυναμική της Red Bull, η οποία παραδοσιακά φημίζεται για το πολύ καλό σασί και στήσιμό της. Το Χανγκαρόρινγκ ήταν και το μέρος όπου ο Φερστάπεν πέτυχε το 2019 την πρώτη pole position της καριέρας του, παλεύοντας μέχρι τέλους στον αγώνα με τον Χάμιλτον. Θα μπορέσει άραγε φέτος να ολοκληρώσει αυτό που δεν κατάφερε πέρυσι;
Πίσω από τη Red Bull δε, γίνεται μια τεράστια μάχη ανάμεσα σε 4 ομάδες, με την αναγεννημένη McLaren να έχει προσώρας το πάνω χέρι (όντας μάλιστα 2η στο πρωτάθλημα κατασκευαστών), τη Racing Point να δείχνει για μεγάλο διάστημα στο προηγούμενο Γκραν Πρι ότι έχει το ταχύτερο αυτοκίνητο όλων (!), τη Ferrari να έχει πετύχει το καλύτερο αποτέλεσμα εκ των τεσσάρων με τη δεύτερη θέση του Σαρλ Λεκλέρ στον πρώτο αγώνα και τη Renault να δείχνει κατά καιρούς ότι μπορεί να ηγηθεί αυτού του γκρουπ των 4 ομάδων!
Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας την Κυριακή ίσως να έχουμε μια καλύτερη εικόνα για το ποιος ηγείται αυτής της συναρπαστικής μάχης. Ίσως πάλι και όχι...
Η σχεδίαση της πίστας με τις συνεχόμενες αργές στροφές και μία μόνο μεγάλη ευθεία, μειώνει το πλεονέκτημα ισχύος της Mercedes και αυξάνει τη δυναμική της Red Bull, η οποία παραδοσιακά φημίζεται για το πολύ καλό σασί και στήσιμό της. Το Χανγκαρόρινγκ ήταν και το μέρος όπου ο Φερστάπεν πέτυχε το 2019 την πρώτη pole position της καριέρας του, παλεύοντας μέχρι τέλους στον αγώνα με τον Χάμιλτον. Θα μπορέσει άραγε φέτος να ολοκληρώσει αυτό που δεν κατάφερε πέρυσι;
Πίσω από τη Red Bull δε, γίνεται μια τεράστια μάχη ανάμεσα σε 4 ομάδες, με την αναγεννημένη McLaren να έχει προσώρας το πάνω χέρι (όντας μάλιστα 2η στο πρωτάθλημα κατασκευαστών), τη Racing Point να δείχνει για μεγάλο διάστημα στο προηγούμενο Γκραν Πρι ότι έχει το ταχύτερο αυτοκίνητο όλων (!), τη Ferrari να έχει πετύχει το καλύτερο αποτέλεσμα εκ των τεσσάρων με τη δεύτερη θέση του Σαρλ Λεκλέρ στον πρώτο αγώνα και τη Renault να δείχνει κατά καιρούς ότι μπορεί να ηγηθεί αυτού του γκρουπ των 4 ομάδων!
Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας την Κυριακή ίσως να έχουμε μια καλύτερη εικόνα για το ποιος ηγείται αυτής της συναρπαστικής μάχης. Ίσως πάλι και όχι...